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Vitesse :

⏱ Durée causerie

15:00

TST

Travaux Sans Tranchées

CAUSERIE N°06 · 2026 Enregistrement MASE / QHSE

Quart d'heure sécurité, fiche d'émargement

Risques routiers · Vitesse, téléphone, fatigue · Règlement intérieur TST

Identification de la séance

Animateur

Signature de l'animateur

Visa Conducteur de Travaux / Responsable QSSE

Participants

#	Nom & Prénom	Fonction / Rôle	QCM	Signature

Observations et/ou Situations dangereuses identifiées

Document à conserver, registre QSSE TST · Affaire : ✓ MASE 2024 · Code de la route · Règlement intérieur TST art. 6, 13, 14, 15

TST

QCM · Causerie N°06

Testez vos connaissances

Avant de commencer, répondez à 4 questions sur les risques routiers au quotidien.
Chaque réponse est expliquée immédiatement.

4 questions~4 minutesCorrection immédiate

TST

Travaux Sans Tranchées

N°06 · 2026

Quart d'heure sécurité

Risques routiers :
Vitesse, téléphone, fatigue et alcool

Support animateur · Conducteurs de véhicules de chantier TST

15 minDurée

TrajetRisque

TerrainFormat

Axe 2MASE

Pourquoi ce thème

Les compagnons de TST passent beaucoup de temps au volant. Trajets quotidiens vers les chantiers, déplacements régionaux qui dépassent parfois 1h30, conduite de fourgons-ateliers chargés. En France, la route est la première cause de mort au travail dans les travaux publics : elle représente environ 40% des accidents mortels du secteur. Et l'accident de trajet domicile-chantier compte comme un accident du travail.

Plus le véhicule est lourd et rapide, plus il faut de distance pour s'arrêter. À 90 km/h, 90 mètres c'est 9 longueurs de camionnette. Un obstacle qui surgit à cette distance, c'est souvent trop tard.

Le saviez-vous ?

40%

des accidents mortels du travail dans les travaux publics ont lieu sur la route. La route est le risque numéro un dans notre secteur.

75m

parcourus les yeux fermés en regardant son téléphone 3 secondes à 90 km/h. Soit 8 longueurs de camionnette sans voir la route.

×8

c'est le facteur de risque d'accident quand on utilise son téléphone au volant sans kit mains libres. Huit fois plus de risques.

20 min

c'est la durée d'une micro-sieste efficace. Elle améliore la vigilance pendant 2 heures. Plus efficace que n'importe quel café.

La vitesse : la règle physique qu'on oublie

La distance de freinage augmente au carré de la vitesse. Dix kilomètres par heure de plus, c'est beaucoup plus de distance pour s'arrêter.

50 km/h

35 m pour s'arrêter en ville

80 km/h

65 m sur route hors agglomération

90 km/h

90 m ou plus avec un fourgon chargé

110 km/h

130 m ou plus sur 2×2 voies

En zone de travaux, les limitations s'appliquent aussi pour protéger les collègues qui travaillent à proximité de la voie de circulation.

Le téléphone au volant : interdit et licenciable

× 8

c'est le facteur de risque d'accident avec un téléphone tenu en main

Regarder son téléphone 3 secondes à 90 km/h, c'est parcourir 75 mètres sans voir la route. Un feu rouge ou un arrêt en file n'est pas une pause autorisée pour consulter ses messages. Le téléphone est interdit à toute phase de conduite.

Seul le kit mains libres intégré au véhicule est autorisé. Pas le haut-parleur du téléphone posé sur le tableau de bord, pas les oreillettes, pas le téléphone en main.

📋 Article 14 du règlement intérieur TST : le non-respect de cette règle peut entraîner un licenciement pour faute grave.

Regarder des vidéos au volant est également interdit par le règlement intérieur TST (article 14), quel que soit le type de vidéo, quel que soit l'appareil utilisé. Cette interdiction s'applique aussi bien sur route que sur les pistes de chantier.

Règlement intérieur TST · Article 14 · Sanction pouvant aller jusqu'au licenciement pour faute grave

Regarder son téléphone 3 secondes à 90 km/h, c'est laisser la route sans surveillance sur 75 mètres. Ce n'est pas une estimation : c'est de la physique.

Alcool, drogues et médicaments

Le règlement intérieur TST (article 6) interdit de prendre son poste sur chantier ou au volant avec un taux d'alcoolémie supérieur à celui fixé par le Code de la route. Des éthylotests et tests salivaires peuvent être réalisés à tout moment sur les postes à risque, y compris avant de prendre le volant. Deux tests positifs consécutifs, c'est un retrait immédiat du poste.

Règlement intérieur TST · Article 6 · Sanction disciplinaire pouvant aller jusqu'au licenciement

Les médicaments aussi peuvent altérer la conduite. Les boîtes portent des pictogrammes (niveaux 1, 2 ou 3) qui indiquent l'impact sur la conduite. Un niveau 2 ou 3, c'est une discussion avec le médecin traitant ou du travail avant de reprendre le volant.

La fatigue : s'arrêter avant d'être en danger

⏸

Trajet supérieur à 1h30 : une pause obligatoire

Pour les déplacements régionaux que TST peut avoir, une pause de 15 à 20 minutes est obligatoire légalement. Pas une pause café avalée au volant : un vrai arrêt, moteur coupé, quelques minutes pour récupérer.

😴

La somnolence justifie un droit de retrait

Se sentir incapable de conduire sans risque, c'est une situation de danger grave. Le Code du travail (article L.4131-1) permet de se retirer d'une telle situation. Prévenir son chef de chantier n'est pas un aveu de faiblesse, c'est un réflexe professionnel.

☕

Le café ne remplace pas le sommeil

Deux cafés améliorent la vigilance pendant 30 à 45 minutes. Une micro-sieste de 20 minutes l'améliore pendant 2 heures. Quand la fatigue est là, la seule vraie solution c'est de s'arrêter et de dormir un peu.

Checklist avant de prendre le volant

5 questions à se poser avant chaque départ, surtout pour les longs trajets.

Mon état avant de démarrer : je suis suffisamment reposé, je ne prends pas de médicament à risque conduite (pictogramme niveau 2 ou 3), je n'ai pas consommé d'alcool depuis moins de 12 heures.

Mon téléphone est en mode silencieux ou dans la boîte à gants. Si quelqu'un essaie de me joindre, je rappellerai à l'arrêt ou une fois arrivé.

Pour un trajet supérieur à 1h30 : j'ai prévu un arrêt de 15 à 20 minutes. Si je sens la somnolence venir, je m'arrête sans attendre d'en être à la limite.

Le véhicule est en bon état : pneus sans anomalie visible, rétroviseurs bien orientés, ceinture de sécurité enclenchée avant de démarrer. Toute anomalie est signalée à l'entreprise dès le retour.

Mon permis de conduire est valide et j'ai les catégories nécessaires pour le véhicule que je conduis. En cas de suspension ou de perte de points, je le signale à la direction avant de reprendre le volant.

Checklist complétée0 / 5

En cas d'accident sur la route

🚗 ACCIDENT DE TRAJET = ACCIDENT DU TRAVAIL
Protéger · Alerter · Sécuriser · Déclarer dans les 24h

Le trajet domicile-chantier est couvert comme un accident du travail

Conduite à tenir

PROTÉGER : baliser la zone avec les triangles de signalisation, couper le moteur, ne pas fumer. Si possible, se déplacer hors de la chaussée en toute sécurité.

ALERTER : composer le 15 (SAMU) ou le 18 (Pompiers) ou le 112. Donner le lieu précis, le nombre de blessés, la nature de l'accident. Ne pas raccrocher avant d'y être autorisé.

INFORMER IMMÉDIATEMENT le supérieur hiérarchique TST. L'accident de trajet doit être déclaré à l'entreprise dans les 24 heures, qui procèdera à la déclaration à la CPAM (article 11 du règlement intérieur TST).

📞 15 SAMU 📞 18 Pompiers 📞 112 Secours

La règle à retenir

Sur la route, on n'est pas plus fort parce qu'on est pressé. Un retard se rattrape, un accident non. Le téléphone peut attendre. La vitesse ne fait pas gagner de temps mais fait perdre la vie. Et quand la fatigue arrive, seule une vraie pause aide, pas le café.

Observations & Situations dangereuses

Identifiées lors de cette causerie

Cochez les situations observées sur vos chantiers et ajoutez vos remarques. Ces informations remontent directement au QSE et alimentent le plan d'amélioration MASE.

Observations libres :

0 / 600

Photos de situations dangereuses (max. 2)

Prendre / choisir une photo

Enregistrement

À remplir en fin de causerie. Constitue l'enregistrement MASE à conserver dans le registre du chantier.

Identification du chantier

Nom du chantier / Affaire *

N° d'affaire / BT

Date *

Heure

Lieu

Animateur de la causerie

Nom & Prénom *

Fonction *

Signature de l'animateur *

Zone de signatureEn attente…

Signez ici avec le doigt ou le stylet

Participants

Je suis seul sur ce chantierAucun participant à ajouter, causerie en autonomie

Ajoutez chaque participant, chacun signe directement sur la tablette.

Causerie enregistrée

Participants

Nom de fichier suggéré

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qsse@tst-groupe.fr
Objet : CAU06 · [N° Affaire] · [Date]